每年农历年后都是招聘的旺季，因此素有“金三银四”一说，不少招聘产品都会争夺这个黄金时间。今年初三个招聘产品拉钩、Boss 直聘、猎聘分别选詹青云、盖尔加朵和刘涛、吉娜为代言人，并进行了大量广告投放。但疫情让大量公司推迟上班，同时必定让以往存在的黄金招聘时间推迟，这让它们的广告效果大打折扣。

对于那些提前进行营销活动的产品，它们的广告费由于疫情这个黑天鹅事件至少浪费了一半，而对于那些本打算年后进行广告投放的产品，很可能会直接取消投放。

消费需求下降带来的广告需求下降

对于广告公司来讲，最大的风险来自消费需求下降导致的甲方广告需求下降，这里面所有受到疫情影响的行业都可能减少广告投入。

对于旅游业来说，不管是像携程这样的OTA平台，还是酒店、民宿，亦或是像凯撒旅游、众信旅行、中青旅等旅行社，业务量都会大幅下跌，消费者需求下降，广告投入就跟着下降。

再来看广告行业的两个大户地产和汽车，这两个行业也是实体经济最重要的两个行业之一。

房地产：房地产是一个高负债行业，资金的回拢速度在其中起着非常重要的作用。疫情爆发后，房产消费力将会下降，一是当下并不适合频繁外出看房，二是出于对未来的不确定性，人们往往对大额消费持保守态度。但是房企需要还的贷款是不会停止的。

一方面资金压力巨大，另一方面大众房产消费力下降，资金回拢速度变慢，房企在这种情况下，对于广告营销的投入自然趋于保守。

汽车：有人认为，疫情将会一定程度改变大众的出行习惯，对于出行更加自由和安全的考虑会让大众倾向于购买汽车。我并不认为如此，从2018年，汽车市场就结束了持续28年的增长态势，本质在于汽车作为仅次于房产大宗商品，在经济下滑，消费降级的背景下，难以驱动大众消费。换句话说，大众不购买汽车不是因为不向往安全、自由的出行方式，而同样是因为他们对于汽车这种大宗商品的消费持保守态度。

另外，武汉是我国六大乘用车基地重要产之一，汽车产业在武汉经济中起着巨大的作用，是武汉经济第一大支柱产业，上汽通用、东风本田等皆在此生产。毫无疑问，疫情将极大影响汽车生产的进度，这对于汽车产业来讲，无异于雪上加霜。

可以预测，至少在上半年，汽车在营销上的投入将会受到巨大影响。

广告行业一定程度上是经济的指向灯，萧条的产业会让广告行业受到巨大影响，原来准备发布新品的可能会推迟，原来准备在年后进行营销的甲方会暂缓营销投放，上半年广告公司的日子一定过得艰难。面对这种情况，广告公司唯有做好准备，迎接挑战，以下是几个小tips：