曲线模式：从点切入，逐步延伸这种玩法多见于长期工程

　　比如大家都看到搜索引擎赚钱，但都难以立足。360从免费杀毒切入，当大量用户都安装了360杀毒软件，在有了巨量的用户群体后，360适时推出自己的浏览器，浏览器上默认出现360的搜索，如此抢下搜索引擎一块地盘，虽然份额不大，但立足够了。搜狐亦如此，从输入法切入，逐步延伸至浏览器和搜索引擎。放在O2O企业同样如此，比如e袋洗、云家政，当下两者没有任何业务交集，但他们的目标却是一致的：从一个点切入，逐步延伸扩散至用户日常消费服务，最终实现一站式生活服务平台。

　　挖坑模式：架设服务链条，链条上的点都可以挖坑挣钱此法隐藏较深，羊毛出在猪身上，看不明白谁买单。

　　比如支付宝，为用户和商户搭建了一个诚信交易窗口，这个服务本身是免费的，但在支付宝上经过的资金不计其数，支付宝链条剖开了看：商户、资金、用户。支付通过记录资金额度及购买服务的商品，就可以了解用户的消费习惯、消费行为，并进而推测出用户的职业和收入，根据商户的资金流动额度大小及频次，可以推测商户是否有资金压力，周转时长多久。用户端可以做精准营销及金融理财，商户端可以做金融信贷，而流动的资金，如果延迟2分钟到账，2分钟内滞留的资金(也就是沉淀资金)就可以做金融投资。

　　再比如物流服务商云鸟配送，做同城物流，连接的是仓储中心和终端渠道商或加工生产商。云鸟不收渠道商的费用，不收司机的费用，那挣什么钱?链条上各节点的增值服务费或资源对接服务费。同城物流链条上涉及仓储中心、渠道商/加工生产商、上游(原材料)供应商、司机、运输车辆，如果每个点都挖掘一下，可以对接各企业间实现异业合作，可以帮助企业做司机专职培训，可以针对运输车辆做维修、保养、汽配等售后服务对接。

　　雕爷六步解开O2O方程式

　　分析工具之一：高频还是低频

　　通常而言，在一个行业轴内是高频打败低频。

　　比如说滴滴其实是从出租车起家的。滴滴只做出租车的时候，我觉得这是一个伪命题。因为空闲时候不用软件叫车，早晚高峰，要加价才能叫到车，但是每个人都加钱，一样打不到车啊，因为车不够用。

　　为什么滴滴从错误的出发点出发，却是胜出者？因为教育了市场，而且是个高频市场。最早做专车的易到很难教育市场，因为它得教育两端：让司机开专车，让乘客坐专车。而滴滴从出租车入手，只用教育乘客。

　　后来，滴滴推出了专车、顺风车，最近还有代驾，它占领了出行轴，在出行轴上都可以赚钱。同一个行业轴内，人们只会打开最常用的一个应用。为什么讲今天的微信都快成为操作系统，不信查查你的电量消耗，50%到60%是被它消耗了。