据“微信广告助手”发布的公告表示，邀请测试期间，有200多家获得“广告主”资格的公众号参与投放，取得了不错的社交传播效果。这里所指的“广告主”，与常规意义的广告主略有区分，它必须以公众号的形式参与朋友圈广告投放，而最终的效果，可以是关注公众号，也可以是关注App或者其他网页。

　　去年，我们已经见证朋友圈广告的形态逐渐丰富：图文广告火了一整年，《何以笙箫默》电影、ViVO智能手机、可口可乐……各种品牌都争相在朋友圈露脸;年底(12月10日)，KFC、宝马、宝时捷、海飞丝、欧莱雅、穿越火线官方FPS手游，6支视频广告上线朋友圈，热闹程度堪比“后宫斗艳”。而今，公众号朋友圈广告自助投放这种新形式的出现，或许意味着“选妃”程序将常态化、自助化，自然也将引发下一波投放热潮。

　　从朋友圈图文广告到朋友圈视频广告，再到朋友圈广告自助投放，微信用了整整一年的时间，逐步完善广告主生态。于公众号运营者而言，从部分参与到全程自助，投放流程和模式更是发生了翻天覆地的变化。

　　“全量开放”刚施行，大部分人还未真正上场操练过，新榜邀请到已经参与了朋友圈广告投放的“有车以后”的创始人徐晨华、“玩车教授”创始人姚俊峰，独家分享投放的操作经验和技巧。

　　争夺流量红利期很重要

　　内容能留住用户更重要

　　“早在1月29日，‘有车以后’的朋友圈广告就上线了，M一下。”徐晨华已经在微信后台为公号“有车以后”投放了近1个月的朋友圈广告，他对推广的效果十分满意。

　　“有车以后”是平均新榜指数930.7的高质量原创号，运营半年即拿到原创认证保护。那么，作为全国最早几个参与朋友圈广告投放的几个自媒体之一，有车以后创始人徐晨华在朋友圈广告投放方面有哪些建议和经验呢?

　　新榜：听说你们是全国第一个受邀投放朋友圈广告汽车类的微信订阅号，请问你们是什么时候开始尝试投放订阅号朋友圈广告?为什么你们会被微信邀请进入全国最早几个公众号参与朋友圈广告投放的名单里?

　　徐晨华：我们在春节前的1月29日就被邀请参与了朋友圈广告的投放，同期参加的还有“一条”等少数几个大号。我们是当时唯一受邀的汽车类微信公众号。微信选择“有车以后”首批测试，我觉得可能有以下两个原因：

　　一是“有车以后”的内容品质一直保持在非常高的水准。我们的内容团队全部来源于第一财经日报、羊城晚报集团、汽车杂志等资深媒体，对内容品质的把关要求非常高。对于通过朋友圈广告过来的用户来说，我们的内容具有足够的吸引力;二是“有车以后”也是微信公众号里一个非常典型的成长例子，我们在一年左右获得两轮融资的汽车微信新媒体。